Den gröna skylten med en bil sedd framifrån betyder motortrafikled. Den gröna skylten med två körbanor under en bro betyder motorväg. Reglerna för de två vägarna står i ett och samma kapitel i trafikförordningen, och nästan alla gäller båda. Vägarna skiljer sig i bygget, och i en enda regel om hastighet.
Fem regler som gäller på båda vägarna
Kapitlet om motorväg och motortrafikled i trafikförordningen består av två paragrafer. Den första räknar upp sex punkter som gäller på en motorväg. Den andra är en enda mening, som säger att de fem första punkterna gäller i tillämpliga delar även på en motortrafikled och på dess på- och avfarter.
På båda vägarna får bara sådana motorfordon köra som både är byggda för och får köras i minst 40 kilometer i timmen. Moped klass I är uttryckligen förbjuden där, trots att den enligt lagen om vägtrafikdefinitioner får köra i 45 kilometer i timmen. Cyklar, mopeder och långsamma arbetsfordon hör hemma på andra vägar. Du får köra in på vägen bara vid dess början eller via en påfart, och lämna den bara via en avfart eller vid dess slut. Du får inte vända, inte backa och inte stanna eller parkera annat än på en skyltad parkerings- eller rastplats. Bussar i linjetrafik får stanna vid sina hållplatser. På en motorväg, som har två körbanor, får du inte heller köra på skiljeremsan eller på förbindelsevägarna mellan körbanorna.
Hastigheten sätts av skylten, inte av vägtypen
På en motorväg får du enligt samma paragraf inte köra fortare än 110 kilometer i timmen. Trafikverket får höja gränsen till 120, och den som meddelar lokala trafikföreskrifter får sänka den. En motorväg kan därför vara skyltad 90 eller 70 på en sträcka, och då gäller skylten.
För motortrafikleden säger kapitlet ingenting om hastighet. Där gäller i stället de vanliga hastighetsreglerna. Utanför tättbebyggt område är gränsen 70 kilometer i timmen om ingen skylt säger annat, och Trafikverket får sätta 80, 90, 100 eller 110. En motortrafikled kan därför vara skyltad 110, samma tal som motorvägens grundregel.
Att en motortrafikled alltid har lägre hastighet än en motorväg stämmer inte. Bara på motorväg förekommer 120 kilometer i timmen. I övrigt avgör skylten vid vägkanten, på båda vägarna.
Så ser vägarna ut
En motorväg är byggd med skilda körbanor för de två färdriktningarna, normalt med två körfält i vardera riktningen. En motortrafikled har ofta en enda dubbelriktad körbana. Sedan 1990-talet har de flesta motortrafikleder byggts om med mitträcke och växelvis ett och två körfält, till så kallade 2+1-vägar.
På motorvägen har du aldrig mötande bilar på din körbana. På en motortrafikled med mitträcke möter du dem inte heller, men omkörningsfältet kommer och går. På en motortrafikled utan räcke möter du trafik på samma körbana.
Beslutet gör vägen till motorväg, men bygget avgör vad som får beslutas
Förordningen om vägtrafikdefinitioner ställer två krav för att en väg ska räknas som motorväg. En lokal trafikföreskrift ska ha pekat ut vägen, och vägen ska vara utmärkt med vägmärket. Motortrafikled definieras ordagrant likadant, bara med ordet motortrafikled i stället för motorväg. Enligt trafikförordningen får en väg förklaras för motorväg eller motortrafikled bara om den saknar korsningar i samma plan med andra vägar. Den ska dessutom kunna nås bara vid ändpunkterna eller via särskilda på- och avfarter. För motorväg tillkommer kravet på två körbanor, en för varje riktning, som skiljs åt av en skiljeremsa eller på annat sätt. En 2+1-väg med en enda körbana uppfyller inte det kravet. Oftast beslutar länsstyrelsen om föreskriften. Vägen är motorväg från skylten och fortsätter att vara det så länge föreskriften gäller.
Skylten för att en motorväg upphör sätts inte upp när motorvägen övergår i motortrafikled. Åt andra hållet används inte heller skylten för att en motortrafikled upphör. Den som passerar den gröna skylten med bilen på har lämnat en motorväg utan att någon skylt sagt att den tog slut.
Vad du gör annorlunda
I stort sett ingenting. Kör som på motorvägen: ingen vändning, ingen backning, inget stopp utanför parkerings- och rastplatserna, och den hastighet skylten anger. Räkna med att omkörningsfältet tar slut med jämna mellanrum om vägen är en 2+1-väg, och med mötande trafik om den saknar mitträcke. Hela trafikförordningen finns att läsa på lagar.se.
Motorväg och motortrafikled hör till de begreppspar där reglerna själva drar gränsen, som sylt och marmelad eller bruttovikt och totalvikt. Här har lagstiftaren dragit den så snålt det går: två paragrafer, varav den andra bara pekar tillbaka på den första. Resten av skillnaden ligger i vägbygget, och den ser du genom vindrutan.
Senast faktagranskad: 7 september 2026